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為深入落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，更好發(fā)揮區(qū)域服務(wù)功能，努力實(shí)現(xiàn)"突破中的突破"，天津進(jìn)一步加強(qiáng)與北京、河北的務(wù)實(shí)合作，以提升空港客貨承載能力為重點(diǎn)，精心籌劃，積極推進(jìn)，實(shí)施了聯(lián)合組建航空物流發(fā)展有限公司、加快建設(shè)異地候機(jī)廳等一系列新舉措，促進(jìn)三地航空資源要素共建共享，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展邁出了新的步伐。

匯聚京津兩地資源 打造北方航空物流綜合平臺

8月4日上午，天津航空物流發(fā)展有限公司在空港經(jīng)濟(jì)區(qū)正式掛牌成立。據(jù)了解，該公司將由天津保稅區(qū)投資控股集團(tuán)有限公司、海航集團(tuán)天津航空有限責(zé)任公司、首都機(jī)場集團(tuán)公司、中國郵政集團(tuán)公司共同出資。作為天津航空物流區(qū)市場化平臺公司，其目標(biāo)是打造成為中國北方最便捷的航空物流綜合平臺。"我們將集中京津兩地資源，承接首都機(jī)場貨運(yùn)分流，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)，在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)中國北方航空貨運(yùn)中心建設(shè)上將發(fā)揮積極作用。"天津航空物流公司總經(jīng)理趙勝躍介紹說，未來公司將主要負(fù)責(zé)航空物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公用設(shè)施開發(fā)建設(shè)，推進(jìn)天津航空物流市場資源整合運(yùn)營，開發(fā)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)項(xiàng)目，提升天津航空物流業(yè)整體競爭力和發(fā)展水平。

據(jù)了解，天津航空物流公司坐落于天津航空物流區(qū)，而航空物流區(qū)是天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)的重要組成部分，位于天津?yàn)I海國際機(jī)場西側(cè)，總規(guī)劃面積7.5平方公里，目前已有中外運(yùn)、海航物流、中遠(yuǎn)空運(yùn)、康捷空、順豐等眾多知名物流企業(yè)入駐。園區(qū)以構(gòu)建航空物流綜合產(chǎn)業(yè)體系為核心，將統(tǒng)一規(guī)劃、分期開發(fā)，配套發(fā)展航空維修、商務(wù)辦公、教育培訓(xùn)、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)，打造特色鮮明、功能完善、產(chǎn)業(yè)集聚、協(xié)同京津冀、面向全世界的國際航空物流服務(wù)區(qū)。"結(jié)合京津冀協(xié)同發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略，公司總部發(fā)展戰(zhàn)略中將天津定位為北方地區(qū)貨運(yùn)樞紐。8月26日，我們的首班百噸全貨機(jī)包機(jī)將開航，從法蘭克福直飛天津，隨后再飛至上海。"作為已入駐園區(qū)的企業(yè)之一，中外運(yùn)空運(yùn)對空港未來的發(fā)展極具信心。中外運(yùn)空運(yùn)天津分公司總經(jīng)理?xiàng)詈陚ヅ扛嬖V記者，"園區(qū)緊鄰機(jī)坪、貨站，操作十分方便，為企業(yè)帶來了時效和成本上的優(yōu)勢。而隨著區(qū)域總體規(guī)劃明確和平臺公司的成立，園區(qū)集約化作用逐步顯現(xiàn)，將進(jìn)一步降低企業(yè)的成本。"

另一家入駐園區(qū)的快遞業(yè)巨頭"順豐"快遞也看好天津航空物流區(qū)發(fā)展。企業(yè)公共事務(wù)負(fù)責(zé)人徐林敬表示，目前，企業(yè)已經(jīng)選址完畢，將在天津航空物流區(qū)建設(shè)華北區(qū)域的分撥中心，并瞄準(zhǔn)電商發(fā)展浪潮，利用園區(qū)的通關(guān)優(yōu)勢，在天津興建電商產(chǎn)業(yè)園。

10座異地候機(jī)廳 實(shí)現(xiàn)周邊旅客"遠(yuǎn)程登機(jī)""8月10日前，天津機(jī)場在河北唐山、保定、廊坊、白溝、勝芳5地新開設(shè)的異地候機(jī)廳將全面投入運(yùn)營，這是繼北京南站、滄州、黃驊和天津?yàn)I海高新區(qū)、天津站5座異地候機(jī)廳啟用之后，對周邊城市服務(wù)的再延伸，將進(jìn)一步增強(qiáng)天津機(jī)場輻射吸納能力，合理分流首都機(jī)場溢出客流，為京津冀地區(qū)旅客提供高效便捷的出行服務(wù)。"天津?yàn)I海國際機(jī)場總經(jīng)理閻欣介紹說，目前機(jī)場長途客運(yùn)中心正在抓緊建設(shè)，有望8月末與T2航站樓和地下交通中心同步投入使用。屆時，將率先開通異地候機(jī)廳與天津機(jī)場之間點(diǎn)對點(diǎn)聯(lián)系的便捷通道。"在廊坊候機(jī)廳，我們就選好了座位并打印出登機(jī)牌，乘坐專線機(jī)場巴士出發(fā)，不到12點(diǎn)就到了天津機(jī)場，總共花了1小時20多分鐘。而過去，不論是自己開車或者打車過來往往都需要2個小時以上。"在機(jī)場T1航站樓，記者遇見了正準(zhǔn)備前往江蘇南通旅游的馬越和朋友一行。"確實(shí)方便了很多。我們一共六個人，乘坐機(jī)場大巴過來不僅更加安全舒適，費(fèi)用也相對更低。"他告訴記者，正是廊坊異地候機(jī)廳的出現(xiàn)，使得從天津乘坐航班出行成為自己的首選。

記者了解到，目前10座異地候機(jī)廳內(nèi)均設(shè)有自助值機(jī)柜臺、天津航班信息顯示系統(tǒng)、旅客休息座椅及天津機(jī)場出港流程指示圖等，旅客可以提前辦理登機(jī)手續(xù)，享受信息查詢、購買機(jī)票、換登機(jī)牌、乘坐機(jī)場巴士專線直通天津機(jī)場安檢的"一站式"服務(wù)。而且，天津機(jī)場專門設(shè)有異地候機(jī)廳專用值機(jī)柜臺和專用安檢通道，為乘客大幅節(jié)省了時間和費(fèi)用。

今年5月8日，北京南站候機(jī)廳正式投入使用，旅客購買天津機(jī)場指定的航空公司機(jī)票，可以免費(fèi)乘坐高鐵和大巴往返天津機(jī)場與北京南站。目前，天津正在加快推進(jìn)空港交通樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)航空、地鐵、高鐵、公交、出租車、機(jī)場巴士、長途客運(yùn)及私家車等多種交通方式"零換乘"。

閻欣表示，異地候機(jī)廳的設(shè)立，將促進(jìn)天津空鐵聯(lián)運(yùn)、空陸聯(lián)運(yùn)向京冀地區(qū)拓展延伸，帶動人流、物流、資金流、信息流集散，提升天津空港交通樞紐功能和地位，真正做到服務(wù)京津冀、完善大交通、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。

天津?yàn)I海國際機(jī)場是華北地區(qū)的第二大國際航空港，飛行區(qū)等級為4E級，是全國第四家、華北地區(qū)繼首都機(jī)場后第二家具備雙跑道獨(dú)立運(yùn)行能力的機(jī)場，可滿足包括空客A380在內(nèi)的各類飛機(jī)全載起降。

目前，天津機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國內(nèi)外近90個城市和地區(qū)，通航航線140條。2013年旅客吞吐量突破1000萬人次，躋身千萬量級大型機(jī)場行列。T2航站樓投入使用后，旅客年吞吐能力將超過5000萬人次，貨郵年吞吐能力將達(dá)到110萬噸。